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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
12月28日，ONE表示，鑒于天津新港（Xingang）擁堵問題得到緩解，運營狀況有所改善，即日起，暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費（CGS）。
為了確保航行安全，巴拿馬運河管理局將于2月15日開始征收一項新費用，作為在巴拿馬運河多年干旱之后維持水位和確保水路可靠性的一系列措施中的一部分。那意味著美東航線港口（NEW YORK）等的運費將上漲！
6月27日，中國臺灣萬海航運（WHL）宣布計劃在7月份起強化中國-越南/泰國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括重組中國-越南-泰國航線(CVT航線)，與中遠(yuǎn)海運集運聯(lián)合運營一條新的華北-泰國航線(CT1航線)，并獲得中遠(yuǎn)海運集運在華東-泰國航線的艙位。
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